4月23日，在第二届世界内燃机大会展览会上，中国石油润滑油公司召开“共享芯科技 共赢新未来——昆仑润滑添加剂全线上市”发布会。本次发布会，昆仑润滑共推出72种自主研发的添加剂产品，多项技术冲破国外封锁，替代进口。
中国石油润滑油公司执行董事、党委书记肖宏伟，副总经理刘中大，高级咨询师杨俊杰出席会议，并特邀中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国科学院院士、亚太材料科学院院士、发展中国家科学院院士刘维民，中国内燃机学会秘书长李树生等嘉宾出席。
润滑油是工业发展背后重要的推动力量，添加剂是润滑油的“芯片”，决定了润滑油的性能，天选添加剂技术是润滑领域发展的核心技术。
长期以来，国外添加剂公司对我国实行技术封锁，中国添加剂市场大约有85%被国外添加剂公司垄断，我国高端润滑油所需的添加剂产品依赖进口，难以对构建润滑产业核心竞争力形成有力支撑，严重制约了我国工业的进一步发展。只有将添加剂自主技术牢牢掌握在自己手中，打破润滑行业“缺芯”的局面，打造中国润滑领域自己的“芯片”，才能掌握工业发展的主动权。
肖宏伟在致辞中表示：“昆仑润滑添加剂制备技术及购销关系研究覆盖了所有添加剂单剂研发领域，形成了较为完整的产业链。单剂技术基本覆盖了所有添加剂类型的研发领域，制备技术突破了工业化生产瓶颈，代表了国内先进水平。”
跟据了解，经过多年努力，昆仑润滑在润滑添加剂领域已经突破国外的技术封锁，取得了多项研发成果。其中，无灰酚类、胺类抗氧剂的合成技术处于国内领先水平，已有多个产品实现工业化生产，全面替代进口抗氧剂；成膜添加剂中部分极压抗磨剂、有机减摩剂、防锈剂等产品的合成工艺处于国际先进水平，产品可有效解决润滑油抗磨损、抗腐蚀、极压、减少摩擦、防止锈蚀等问题。
自主技术是推动行业进步和国家工业发展的强大杠杆。通过长期的技术积累，昆仑润滑突破了多项添加剂研发的难点。其中发动机油添加剂复合技术、齿轮油添加剂复合技术、船用油添加剂复合技术、液压油添加剂复合技术、汽轮机油复合技术五大添加剂复配技术，不仅为企业实现降本增效，也带动了产业链上下游的“同频共振”。
发布会上，润滑油公司副总经理刘中大为与会嘉宾讲解了昆仑润滑添加剂的研发历程、工业化应用以及未来的研究重点。
昆仑润滑研制的CH-4和CI-4 柴油机油国际领先，打破国外技术在主流柴油机油复合剂的垄断地位；低速、中速船用发动机油同时获得MAN与MAK世界两大船用发动机OEM认证，填补中国石油在该领域的技术空白，世界领先；国产化的长寿命汽轮机油在大亚湾核电站中得到试用并取得较好的效果，打破国外公司在核电汽轮机高端汽轮机油的垄断……昆仑润滑的添加剂合成与复配“核心技术”，极大降低了高端润滑油的技术成本，多次解决“卡脖子”问题。
实际上，此次发布会，昆仑润滑全面上市自主研发的72种添加剂产品，多项技术冲破国外封锁，替代进口，也是推动全行业共赢、推动全产业链自主可控的重要举措，有助于中国润滑领域科技进一步走向自立自强。
昆仑润滑方面表示，未来将继续秉承“军工品质 大国重器”的品牌理念，立足“做强技术、做优服务、做大品牌”三大定位，践行“提升客户体验、为客户创造价值、守护青山绿水”三大品牌主张，坚持自主创新，锻造更多“独门绝技”，推进中国润滑油全产业链的国产化替代进程。
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